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  • 波形护栏的所有部件一般采用热浸镀锌进行金属表面处理,为了保证其防腐性能,需从镀锌层附着量、镀锌层均匀性和镀锌层附着性能三个方面进行检测。那么对他们测试的标准是什么呢,现在我就来给大家来讲解一下。(1)镀锌层附着性镀锌层附着性测试采用锤击法。试件水平放置,锤头面向台架中心,锤柄与底座平面垂直后自由落下,以4mm间隔平行打击五点,通过检查锌层表面状态,是否出现锌层剥离凸起现象,而判断其附着性。打击点应......
  • 中国交通新闻网2015年本网讯日前,通往贵州省都匀市毛尖镇茶叶产业长廊的X922县道的公路上,满眼堆绿。公路两旁的田野上,一个个带着草帽,挎着竹篮采茶的忙碌身影,成了一道亮丽的风景线。两排笔直挺拔的柏杨树,标线、护栏、警示墩、警示牌、凸面镜……路上安保设施一一映入眼帘。X922县道新路口至都匀公路,起于都匀市摆忙乡,终点位于都匀市镭钵寨,养护里程为36.721公里,其中三级公路10.531公里、四......
  • “K0+250右侧,路边高坎路段,长80米,需设置波形护栏。”一大早,贵州省兴义市交通运输局农村公路管理所副所长卢树洪,就带队在Y034乡道公路上开始排查采集公路安全隐患数据。“K4+500右侧,临崖路段,长50米,需设置危险标识示警墩。”同时,在离卢树洪排查现场100多公里外的兴仁县潘家庄,兴仁县交通运输局农村公路管理所刘胜波工程师一行,也忙得热火朝天。连日来,贵州省黔西南州组织了140余名公路......
  • 本报讯(记者张斌)开阳县驶往贵阳的一辆营运客车,10月31日上午行至贵开路24公里加400米处侧翻坠到4米高坎下,造成1人死亡10多人受伤。该路段5天内共有4辆车侧翻,车道护栏被撞断。此事经贵州都市报连续报道后,相关部门高度重视。11月5日,被撞断的50米波形护栏已完全修复,下坡路段也安装了减速带,尽可能避免车辆出事。记者在现场看到,两边被撞断的波形护栏,累计长度大于50米。贵开路政大队的工作人说......
  • 公路弯道复合防撞护栏是一种制作容易、能降低事故当事人伤害程度的防撞护栏,可以克服现有技术的不足。本实用新型的技术方案是:公路弯道复合防撞护栏板包括弯道护栏支架,在弯道护栏支架上连接有竖向设置的竖向支柱,在竖向支柱上串接有能转动的橡胶球。弯道护栏支架连接在混凝土浇筑基础上。竖向支柱与混凝土烧筑基础之间的间隙为3_5cm。橡胶球的直径为15_25cm。两竖向支柱之间的距离为32_55cm。串接在每根竖......
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